Aumenta, por cuarto año consecutivo, peaje en la autopista Peñón-Texcoco


En los tres años anteriores, el incremento ha sido de casi 43%, afectando con ello a miles de conductores debido a que la autopista es la vía más rápida hacía la Ciudad de México.

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Aumenta, por cuarto año consecutivo, peaje en la autopista Peñón-Texcoco
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Enero 26, 2015 16:49 hrs.
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Redacción TT/con inf. Contrapapel.mx › todotexcoco.com

Texcoco, Edoméx.- De nueva cuenta los más de 30 mil automovilistas que circulan a diario por la autopista Peñón- Texcoco serán afectados por el aumento de un peso en el peaje por lo que desde este domingo tendrán que pagar 41 pesos por un recorrido de 16.5 kilómetros.

Por cuarto año consecutivo aplican un aumento en la Peñón- Texcoco que afecta a estudiantes, trabajadores y comerciantes que se dirigen de manera regular al Distrito Federal y viceversa.

En los tres años anteriores, el incremento ha sido de casi 43%, afectando con ello a miles de conductores debido a que la autopista es la vía más rápida hacía la Ciudad de México.

En tanto, automovilistas se quejan por el elevado costo debido a que es poco el kilometraje que recorren así como por las malas condiciones en las que se encuentra motivo por el cual son constantes los accidentes.

Mientras que desde el pasado lunes se registró un incremento del 10 por ciento en el peaje de las casetas del Circuito Exterior Mexiquense que recorre 110 kilómetros por 18 municipios de la parte norte y oriente del Estado de México.

Algunas de las casetas registraron un aumento de entre tres y cinco pesos. La caseta ubicada en Las Américas en Ecatepec subió de 39 a 42 pesos por un recorrido de al menos seis kilómetros; la localizada en el Bordo de Xochiaca en Netzahualcóyotl subió de 24 a 27 y una más de 17 a 19, la que desemboca al Centro Cultural Mexiquense Bicentenario en Texcoco se incrementó de 24 a 26, la de Tultepec pasó de 20 a 22 pesos y la de Los Héroes de 11 a 12 pesos; esta última por un recorrido de casi dos kilómetros.

Algunos conductores señalaron que por recorridos cortos pagan una tarifa alta, sin que la carretera tenga la infraestructura necesaria y con deterioro en el asfalto.

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